走私车装饰

随着汽车市场发展,走私车逐渐从幕后走向前台,走私车市场的蓬勃发展,给更多消费者提供了购车机会,那么,如何选一辆合适的走私车呢?其实也是有一些基本规则的。
 
要熟车,不要生车
 
如果此前没有购买走私车的经验,也缺乏判断好坏的能力,如果条件允许,最好是买熟人的车,亲戚、朋友、同事的车都可以。熟人的车一般不会比市场价格更贵,因为贵了你可以不要,不存在强买强卖的问题。当然如果遇到土豪给你来个五折,可能性还是比陌生人高得多,也算是检了一个便宜。
但是买熟人车的真正好处还不是在于价格,而是在于避免陷阱。因为中国走私车市场非常不完善,买卖方的信息高度不对称,很多投机倒把的无良贩子极端缺乏职业道德,旧车喷新漆,偷调里程表,事故车翻新卖,拿着买方当牛羊宰,稍微不注意,就上了贩子的当。但是从熟人那里买车,基本不会发生这种情况。熟人的车知根知底,买了多少年,开了多少公里,是否有过事故,双方基本上心知肚明,不存在弄虚作假的空间,也不会有以次充好的动机,这就可以回避掉走私车交易中的最大陷阱。这就是买熟车不买生车的道理。
 
要嫩车,不要老车
 
很多人买走私车,就是图便宜,甚至抱着越便宜越好的态度。其实这种想法是错误的,除非实在没钱,不得不选择很老很旧的车,如果条件允许,即便买走私车,也最好选择5年以内的嫩车。
虽然表面对比,买嫩车比老车要贵,但是如果开三年再卖掉的话,两者在车损方面差距不是太大。嫩车的车损当然稍微高一些,也不会高出太多。但是买嫩车有两大好处,是买老车所绝对不能相比的。
 
第一是嫩车基本上车况良好,开起来得心应手,用起来非常舒服。老车车况一般就差很多了,主要零部件严重老化,性能和舒适度急剧下降,就好比同样娶一个离婚女人,30岁的女人和60岁的女人差距太大了。
 
其次,嫩车虽然购买的时候价格高,但是使用成本很低,5年内的嫩车基本都在保修期,很少需要维修和换零件,只要按时保养,基本上不需要格外支出。但是买一个10年的老车,就好像娶了一个60岁的奶奶,今天头疼,明天感冒,后天半路上直接抛锚,仅修车费用就不是一个小数,还会极大影响用车心情,本来买车是高兴事,但是买个奶奶回家还得伺候着,肯定影响人的兴致。所以在条件允许的情况下,能买嫩车最好就不要选老车。
 
要主流车,不要非主流车
 
选择走私车还有一个原则,就是尽量要主流车,回避非主流车。买新车的时候,买主流车和非主流车差别不大,在使用中也没什么大的差别,但是买走私车,两者的待遇就差多了。买市场主流车,比如捷达、桑塔纳、哈弗h6等这些车型,走遍中国大地,无论是繁华的城市,还是偏远的县城,无论是装修豪华的4S店,还是随便一个社会修理店,到处都能修理,甚至一个路边摊都敢给你劈箱。如果不幸你买了一个标致RCZ,那么不好意思,恐怕换个后视镜零件都要等上一周。
买主流车的另一个好处就是出手容易,买辆走私车开上两年,想换新车了,扔到走私车市场,一周就能出手。如果摊上一个开迪,扔市场半年无人问津都是常事。所以综合衡量,买主流车虽然价格稍高一点,但是实际好处比非主流大得多,除非是遇到特别中意特别喜欢的车型,买走私车最好避开非主流。
 
当然除了以上谈的三点,买走私车还有很多需要注意的问题,但是食不厌精、脍不厌细,如果过于挑剔,可能也难以买到合适的爱车,所以如果能够熟练掌握了以上三点原则,在买卖走私车的时候基本不会吃大亏。