走私车改装

   再举个例子.一辆2.4排量的和相同一辆3.2排量的谁更事实上买走私车有成功的吗省油?答案是3.2的!因为3.2的发动机燃烧效率比2.4的更高.

好现在我们就对比一下.

走私车能卖么俗话说,萝卜白菜各有所爱.这个黑色黄笼其实是被国内炒起来的,也不知啥原因,来买车的都要这个颜色.黑色车你知道汽车好卖,车商在香港也拼命的找黑色.结果一时间洛阳纸贵啊!黑色在香港就直接的加价了.港商精明啊!放出风声说在北美拿货就学会一台是黑色的贵啊!其结果造成黑色的在国内也是被更加疯狂的炒卖!拿览胜为例,黑色比其它颜色直接就贵了5万!

罗嗦了大半天也该结束了.祝大家生意兴隆,合家欢乐.

对于家里有点关系我们的能上到正规牌照的人来说好的走私车还是不错的选择.走私车最好还是花点银子上个牌,大家免不了以后都一个家庭想拥有一台汽车是我们多少年的梦想有家庭都有孩子,你能保证自己不撞别人也保证不了别人不撞自己.有正规手续有保买走私车险是对家人负责!

说了这么多废话,无非就是给想买走私车的朋友一个建议.这样的贴以前也有人发过.我加了几点自己的看法你知道广州哪里有走私车卖而已.说的也不完全正确,不确切之处还请大家指出,我会加以改正!小弟也是爱车之人.

最后的就是不入流的小贩子了.全国各地找便宜车事故车DQ车等.自己手上也没几个钱,一天到晚流窜各大走私车论坛网站什么的.吹嘘自己多么多么有实力,家里有什么什么东西,又有什么什么亲戚在香港走私车国务院或者在哪当大官,相册里的车你就能在全部买车人的相册里看到.别人早卖了的车他还非说在他那.还骂别人盗用他的照片.罪状就不一一例举了,,大家都很明白.这样人的车你敢买吗?搞不好就来个强买强卖.这还是好的.其实香港走私车最坏的就是车都没得给你看就把你钱抢了还揍你一顿.

再下来的就是中介.这样的呢大多是自己手中无车,虽然现到处联系业务跑跑腿也就是搞个生活费赚点辛苦钱.有好的中介,也有不好的.俗话说各有各道.你实力大并不代表你一个人就能吞得下.还是得要跑腿的存在来帮你扩大业务.好的中介推荐的车一般也是中大伟哥车商的车,这样的车也不差,虽然比直接找大车商买贵那么点但是你也要明白你自己的路只有多宽!老老在中国内地实实做人吧.差的中介呢就一天到晚的各处寻车,别说他们能到大车商那去拿车,对他们有所了解的车商一般都不愿意给车给他们做,坏自己的招牌!这样的中介是极度不负责的!一辆开快点就会散架的车到了他们嘴里就是比法拉利还好的听说想买走私车东西.这样的人我觉得就是搞传销转型来的人.洗脑工夫一流.一不小心就被他骗了.还没出当地就被警察抓了或者车被抢了什么什么的.

还小一点的车商就是经常跑香港货场拿车的那些了.各种事故的车看看东莞哪里有走私车卖都有,价格也不一.这样的车商大多是以便宜为主,运费贵,内地价钱最近几年也不怎么好,做的多了要的少了.这样车商的车也还算有一定保证的.他们起码资金上还算可以,也把信誉口碑当回事.只是车就比上面的车商差那么一点.不过修补得好的话也不大影响正常使用.大家也不要罗嗦太多,虽然还是一分钱一分货再带上你一双慧眼.

当然我也不是说国内的车商就拿不到好车了.一些2,3线的车商拿的也就是有点小事故的车,刮擦,小碰撞什么的.油漆也只是稍微补了点.与使用没有任何影响.这样的车商还是好的.做实在生意也不吹嘘自己的车多么多么的好.有什么问题都和买你知道广州黄江镇走私车家说得清楚.为人也低调客气.他们知道在客户那的口碑才是他们继续生存的王道.

我不是说内地的车商就一定拿不到美国拍卖市场的好车.有!但不多.说什么是老美的展示车啊,新少年车啊什么的.我说那些人基本是吹的!!!别以为就中国人爱贪便宜,任何一个地方的人都有这个毛病.展示车什么时候轮到我们了?一年那么多次展览会那么多展示车你怎么不见多拿几台?这样的车其实大多都是美国的盗抢车.刚买不久被盗的,运输途中被盗的,汽车存贮仓库被盗的等等.不过这些也无所谓,只要车好就行.也算对得起广学习海关走私车可以买吗大人民群众了.还算有良心.反正到了中国这车上个中国手续也全世界合法了.怕什么?呵呵```

看到很多国内车商都说他们拿来的车都是无任何事故,无任何修补史的,原漆等等.我个人是感觉不大可信!真正能在美国拍卖市场拿到这样车的国内车商不在多数.最主要的是美国佬的经济政策,其实想买走私车再就是资金问题.虽然在美国拍卖市场拿车很便宜但是别忘了还有费用问题.7788的税金,人工,场地租赁,运费.等等都是需要花钱的而且价格不菲.不然车到了内地为什么不便宜?最贵的其实也是就香港到内地的运费.

解释下什么叫无修复价值.在美国买车很便宜,中国内地各大经销商不定期的会举行优惠活动.特别推荐贷款购车或使用银行业务购车.利息不高,手续非常简便.一个ID和一张信用卡就足够买台车了.当然首先你能出示你的银行信用记录.汽车对他们来说只是个代步工具.(豪华车,行政车你看家庭等专用车辆除外)我一个朋友是个中学生,台洲移民来的.年初花三万多美金贷款买了辆一个家庭想拥有一台汽车是我们多少年的梦想新的350Z新款的,折合人民币是多少?不到三十万.这个价钱是包含了一切费用的.没用对于虽然现多久就撞了,保险公司赔了钱她还了贷款又把车卖给了拍卖市场.然后继续用贷款买了台MINI.为什么这样?听听伟哥的故事因买走私车为修车划不来,7788算下来还不如买台新的.这就是为什么大家看到的美国货场里的车只是随便撞了下有钱的美国佬就不要了的原因了.能继续用新的为什么不用?当然不是全部人都是这样操作的.我看到的部分人才是这样操作.

想买每天都有淘汰,每天都有新品.说得有点牵强,不过淘汰是必然的.淘汰人的速度都惊人何况车呢?!出事故的,盗窃的,贷款还不上的,运输中破损的等等,这些车都会进入到汽车交易市场.破的不行的或者卖不掉的就进入了相当与国内的报废汽车厂.余下的首先是本土人(包括移民,留学生等)想知道武汉走私车拍卖进行拍卖形式的购买.其中也有部分被美国有实力的二手车商拍走.程序是必须走的,不象国内可以走多少多少后门找多少关系.这些车就是真正意义上的整车,原漆什么的了.剩下的就是留给出口商的破玩意了,当然也有不错的台汽车不过基本都是事故车,修复难,无修复价值等车型.主要销往东南亚等不发达国家.比如金三角地带国家.

政策方面,相对来说美国的政策算是比学会梦想较宽松的.因为美国是世界上汽车占有量第一大国.基本是人均几车,大家联想一下,美国的高速公路都经常堵车就知在中国内地道是什么概念了.世界第2还是第3版图大国.地广人稀都这样.大家也可以百度一下看看美国几大汽车厂每年的销量是多少,再加上外国汽车制造商和部分进口的汽车.数据方面不用我废话了.

前面提到随着人民生活的提高,以前那些走私车已经不能满足内地的需要.不安广州走私车全,车型老,配置低等原因.所以一些积累了财富的车商或者几个资本雄厚的车商单独或联合的方式去发达国家寻求新的好的货源来达到国内需求者的需要.当然这是以经济利益为主导的体系.

还小一点的车商就是拥有经常跑香港货场拿车的那些了.各种事故的车都有,价格也不一.这样的车商大多是以便宜为主,运费贵,内地价钱最近几年也不怎么好,做的多了要的少了.这样车商的车也有没有人买走私车还算有一定保证的.他们起码资金上还算可以,也把信誉口碑当回事.只是车就比上面的车商差那么一点.不过修补得好的话也不大影响正常使用.大家也不要罗嗦太多,还是一分钱一分货再带上你一双慧眼.

看看一个对于家里有点关系的能上到正规牌照的人来说好的走私车还是不错的选择.走私车最好还是花点银子上个牌,大家免不了以后都有家庭都有孩子,你能保证自己不撞别人也保证不了别人不撞自己.有正规手续有保险是对家人负走私车责!

主要说说国外的二手车.也就是广大你知道买走车商口中的美国一手车是怎么回事.[attach]***[/attach]


多少年